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１．マーチの売れ行きを正しく把握しよう


４月の、日産マーチの売れ行き順位は、第３位。
悲願の１位奪取は、まだのよう。
そりゃ、トヨタとホンダは、維持でも明け渡さないでしょう。

でも、販売台数が１万３０００台で、３月から比べると、むしろマイナス。
あれ〜と思ったんですけど、やっぱり毎年４月はどこの会社も、３月にガツガツ売った影響か、台数が落ちるんですね。

ということで、各車の売れ行きがイマイチ分かりにくいので、昨年１月からの販売台数を、「シェア」で表すとどうなんだろうと思いました。
で、あれこれ資料を探して、作ってみましたよ〜。(^-^;)ｴﾗｲ?
http://www.horae.dti.ne.jp/~tmt/column/image/carureyuki.gif


このグラフを眺めると、色々と見えてきます。

１）マーチは、たしかに販売シェアを伸ばしている
２）しかしフィットは、それ以上に伸ばしている
３）２月に突然キューブが売れているのは、客がマーチを待ちきれなかったからか
４）キューブは、その役目を終えた感じ
５）ホンダは、モビリオも売れている
６）その一方で、ホンダのワゴン系２車種は低下気味
７）トヨタのカローラ、ヴィッツは停滞してしまい、かなりヤバい

マーチが元気なのは、分かるんですけど、こういう感じで表してくれないと、真の姿は見えてこないですよね。
単に、「ランキング」じゃ、その会社の「強さ」が見えてきません。
新マーチが売れて、さらに「キューブ」も売れているのなら、本当に日産は強くなったといえるでしょう。

でも、キューブは、新マーチが出るまでの、中継ぎの役目を負わされた感じがして、新マーチが発売されたら、（おそらく）日産の営業マンは「マーチしか売っていない」感じが見て取れます。
違いますかねぇ。

ホンダのように、フィットも売れて、さらにモビリオも売れているという状況を作らないと、日産に風が来ているとは思えないんですけど。

実際に、２００２年１〜４月の販売累計では、日産は対前年比９４．３％。
ホンダは１２０．７％。
ちなみに、トヨタは９３．４％。
完全に、ホンダの一人勝ち状態なんですね。

日産の株価が上がって、ゴーン氏がストックオプションで６億円だとか。
社債の格付けも上がったりと、いいことばかりですけど、このあたりまで見えているのでしょうか？
まあ、株価は「先物買い」なので、その辺も見越してなのでしょうけど。
いずれにしても、販売車種ベスト１０に、「マーチ」１車種だけでは、まだまだ甘いでしょう。
せめて、もう１車種ランクインせねば…。

ということで、だいぶ前に、「マーチのデザインがキライ」と書きました。

もちろん今でもキライなんですけど、この前買った「ＥＮＧＩＮＥ」という雑誌で、小型車に関する座談会があって、その中で、例の徳大寺さんが、「マーチには色気がない」とおっしゃってました。
うん、私はこういうことを言いたかったんですね。
すみません、筆力がなくて。<(_ _)>
「色気」。ないですなぁ、マーチには。
もっとも、徳大寺さんは、「日本車全部に色気がない」ともおっしゃってますが。

で、私が気になっていた、「ヘッドランプの位置」を強引に変えてみました。
皆さん、是非見比べてください。
ＩＴ時代だからこそ簡単に出来た、「マーチＴＭＴモデル」です。(^-^;)

こちらが、ノーマルデザイン（？）です。

いかがでしょうか？
「私のデザインセンスもなかなかのもんだな…」ということを言いたいのではなくって、なんか「普通」になっちゃってますね、「ＴＭＴモデル」は。
どこかで見たような感じのデザイン。
軽自動車で、こんなのがあったような気もしてきます。

だから、気になっていた「ヘッドランプ」も、人に印象づけるという意味では、役目を果たしているのかも…と思ったんです。
でも、やっぱりキライはキライなんですが。(^-^;)



２．セブンスターの新しいデザイン


世の中、ますます嫌煙ムードですが、私はタバコを吸います。
昨日の新聞では、タールやニコチンの量が、表示よりも全然多いとか。
私は、「セブンスター系」が好きなんですけど、実測値は、「ピースの表示量」よりも多いらしいです。どうなってんだ？
でも、そんなことくらいでは、タバコをやめようとは思わないんですけどね。

で、私が普段吸っているのは、セブンスター系の中でも「カスタムライト」というマイナー銘柄。
自販機では、あまり売っていない銘柄です。
発売以来ずーっと、もう１０数年吸っています。
実は、その「セブンスターカスタムライト」のデザインが、変わりました。

左側がこれまでのデザインで、右が新デザイン。
いかがでしょうか？
これまでの「赤」が消えて、「金」が入りました。

セブンスターのデザインは、基本的に「白」と「黒」（あと地道に「銀」もありますが）。
セブンスターは、「マイルドセブン」ほどブランドが多くなく、いわゆる「ファミリーブランド」は、わずかに５種類。

マイルドセブンファミリーは、１６種類あるのに比べると、圧倒的に少ない。
セブンスターの発売は、昭和４４年。
マイルドセブンの昭和５２年よりも、８年前に発売されています。
マイルドセブンよりも売れていないためか、今ひとつ「ライン展開」が少なくて、寂しかったんです、私は。

で、新しいデザインですけど、それまでの「赤」が消えてしまった。
私としては、この「白」「黒」に「赤」が気に入っていたんですよ。
シンプルでいいなという感じで。
ちょっと「ＪＡＬ」っぽいんですけど。(^-^;)

「金」の方が、当然、高級感が出てくるのでしょうけど、なんか「ジジくさい感じ」もしませんか？
何かヤダな…と思いました。
ま、私も、そろそろ世間的には、十分ジジイの分類なのかも知れないんですけどね。

マーチのデザインについては、どうのこうのと言いつつ、でも、自分はマーチを買うことはない。
こっちのセブンスターの方は、それこそ毎日自分で買うような商品ですから、気持ちに対する影響は大きい。
うーん、悩みます。
悩みますけど、他のブランドには切り替えません。
デザインチェンジが許容範囲だし、別に味が大きく変わったわけではないし、まあそんな感じです。

セブンスターは私にとって、「なくてはならないブランド」ですから、このくらいのデザインチェンジでは、ロイヤルユーザーの気持ちは揺らぐことはないということです。
たぶん、関係ない人が考えたら、やれ「こんなんじゃユーザーが離れる」とか考えそうですけどね。
ロイヤルユーザーは、この程度では、ブランドを手放しません。



３．吉野家で…

前号で取り上げた近所の吉野家ですが、画期的なモノを発見してしまいました。

分かりますでしょうか？
これです。

「子供用のイス」ですよ〜。(^○^)
何か、もう「吉野家もついにここまで来ちゃったね」という感じです。
「イスが低いのはファミリー向け」と書きましたが、やっぱ、ファミリーを狙っていることは、間違いないようです。

でも、ご注意いただきたいのですが、前号で、たしかに「ファミリー向けか？」と書いたんですけど、「ファミリーの意味」も色々あると思うんですよね。
私が言いたいのは、ファミリーはファミリーでも、「母と子だけ」とか、「父と子」という組み合わせのファミリーです。
「一家全員が集まるファミリー」ではありません。
要するに、父親か、母親のどちらかが、何らかの用事でいない「ファミリー」。
分かりますか？

実は、私、個人的にこういうシチュエーションが結構あるんですね。
カミさんが、どっちかの子供を連れて外出してしまって、さあ「土曜の昼飯どうすっか？」というシチュエーション。
皆さんは、いかがです？

これまでは、そういう時は、すかいらーく系の「バーミヤン」だったんですけど、バーミヤンって、結構（それでも）高いっすよね。
つい、あーだこーだ食べちゃったりするし。
調子に乗って、ビールも飲んじゃったりして。

で、これじゃいかんなということで、最近は、これまた近所に出来ていた「餃子の王将」だったんですよ。
学生の頃は、よくお世話になって、久々という感じだったんですけど、やっぱりちょっともの悲しい感じもしたり。
店員の教育がイマイチなんですよね。
店の中も、油っこくて、汚い感じもしたりして。
だから、もっと「いい店」ないもんか…と思っていたんです。

というような、「家で料理を作れない（作りたくない）オトーサン」に、この吉野家は最適なのかなと思ったんです。
別に、「ファミリーの昼飯」だからって、そんな１時間もかけなくたっていいじゃないですか。
評論家は、「食の崩壊」とかいいそうですけど、関係ないっすね。
こちとら、毎食毎食「ディナー」みたいなメシばっかり食べていたら、腹がもたれてしょうがない。
というよりも、カネと時間がもったいない。
日頃、昼飯を１０分で済ませているオトーサンには、「食」なんて、そんなもんでしょう。

だから、吉野家。
毎回、吉野家だったら、子供も怒るだろうけど、たまにはいいんじゃないでしょうか。

でも、この「子供用イス」が、ずらーっと並んで、ちびっ子ばかり食べていたら、うるさくて困るんですけどね。
それはそれで。
それに、吉野家としても、回転率が下がって、売上が下がりますしね。
でも、その辺を乗り越えないと、吉野家の未来も見えてこないんだろうなぁ。
早晩、学習塾帰りのガキっちょが、夜１０時くらいに、ずらーっと並んで食べるような時代が来るんでしょうか。
そうしたら、これは「食の崩壊」？
それとも、「家庭崩壊」？
いや、その前に、「学校崩壊」だろうな。