ヤマハBOLT（Rスペック）搭乗記
                                               
　２０２０．０9．１２（第二次東北ツーリングその４）

      ０９月０７日（月）上越市　曇り時々晴 ７：００
　　　台風１０号は昨夜遅くから今朝早くに九州福岡に最接近の模様で、大変心配したが今のところ被害は無いとの事である。（ ひと安心だ＾＾；）
　　　「さあ〜オレも安全運転で帰るぞおー」
　　　
　　　曇り空の上越ＩＣから北陸道を名神高速米原ＪＣＴ目指して走り出す。横風は相変わらず強いが朝は気温が低くて助かる。＾＾
　　　本日、大阪南港１７時発のフェリーも通常運航との事、ありがたい。もうこれ以上強風の中、福岡までは走れんバイ。（身体が持たん＾＾；）

　　　立山ＩＣ付近を走行中９時方向にノコギリの歯を立てた様なギザギザの大きな山が見える、剱岳だ！！。（若い頃登った山だ、良く見えたもんだ＾＾）
　　　風は相変わらず猛烈な横風である、時々雲が切れると太陽が顔を出し途端に猛烈な暑さに襲われる。（たまらんなあ・・・＾＾；）

　　　それでも何とか休み休み米原ＪＣＴまで辿り着く、あと２時間の辛抱である。

　　　１４：００
　　　大阪南港無事到着で〜す。後は寝てるだけで福岡に着く。（ありがとうございます＾＾）

　　　９月７日走行距離　４９３ｋｍ （新潟県上越市〜大阪南港）

　　　０９月０８日（火）新門司港　晴　６：３０
　　　定刻に新門司港に接岸する。
　　　１週間ぶりの福岡である、無事に帰れて嬉しい。＾＾
　　　台風の被害も無いようで何よりである。

　　　７：３０
　　　基地帰還。（ありがとうございました）

　　　第二次東北ツーリング全走行距離　２，１０９ｋｍ


　　　第二次東北ツーリング　総括

　　　今回の第二次東北ツーリングは今までの全てのツーリング中で一番辛いツーリングであった。
　　　これまで一番辛かった第１回目の東北ツーリングより格段に辛いツーリングとなった。
　　　台風９号と１０号の影響で行き帰りの猛烈な横風と猛暑にはホトホト参った。

　　　ある程度の雨と風は予測していたが雨には殆ど遭わず幸運だった、しかし向かい風気味の強風には想像以上に体力を消耗した。
　　　オレも歳だし今後はこんな無理はもうできない。
　　　今後は行程に余裕のある計画を立案する必要がある。１日の走行距離は最大３００ｋｍを目途とし、台風直後のツーリングは禁止する。＾＾；

　　　しかし、一番心残りだった八幡平に行くことが出来たし、念願の村上幸子さんにも逢うことが出来た。その意味では楽しいツーリングであった。
　　　強風と猛暑の中、事故もなく無事でツーリングを終わらせて頂いた事に感謝申し上げます。（ありがとうございました）
　　　そして台風１０号で被害が無かった事にも感謝申し上げます。（ありがとうございました）