ミラー自動開閉

製作までの道のり編

駐車して車外に出てからドアミラーを格納し忘れているのに気付き
再度車内に戻り"ACC ON"なんて経験ありませんか？
私はこれをしょっちゅうやらかすので何か良いものはないかとネットで検索すると
①製品版
②自作品販売
こんな感じでヒットしたので検証してみることに

①はミラーポジションをメモリーしたりリバース機能が付いていたりと、かなり高機能なのですが
　　値段もそれなりになってしまうので　→　却下
②は機能を絞って作られているので値段も手ごろですし、結構利用者が多いらしく実績もあるので
　　かなりお勧めです。
　　ここで素直に自作品を購入してもよかったのですが、
　　勉強も兼ねて何とか自分で作れないかな？と思い自作することにしました。

機能としては
・キーを抜いた状態(ACC OFF)でドアロックするとミラークローズ
・ACC ONでミラーオープン
・本来持っているオープン/クローズの機能はそのまま残す
といったところでしょうか？
ドアアンロックでミラーオープンというのも捨て難かったのですが、
VOXYにはアンサーバック機能が既についているし、
離れた場所からいきなりミラーオープンして何かにぶつかっても困るので
とりあえず以上のような機能で作ってみることにしました。

と、思ったのですが
回路図を読むことはなんとかできても
何もないところから回路図を書き出すことはまだ無理でした。
そこで再度ネット検索・・・・・
ありました！世の中には心の広い方がいるものですね。
車種は違いますがどうやらVOXYでも使えそうです。
部品は秋葉原で調達し早速製作開始！

部品はきっちりと揃えていたので、2時間程で出来上がりました。
さあ、車体に取り付けて動作確認だ！
動きません；；
ACC ONでミラーオープンするものの、ドアアンロックでクローズしてくれません。トホホ・・・
どうやらリレーが動作していないようです
下手な半田でリレー又はトランジスタを壊してしまったのでしょうか？

仕方がないので取り外して回路チェック
ありゃりゃ、トランジスタのエミッタとベースが逆に付いています
動くわけ無いですね。
情けないことにデータシートの見方を間違っていました。
修正後のベンチチェックでリレーの動作音を確認できたので再度取り付け。

現在特に問題なく動作してくれています。　感動！！

決して上手とは言えない出来栄えなので、
写真の大きさはこの程度でご勘弁を。
基盤の大きさは70mm×50mm位です、
結構コンパクトにできました。

下のスイッチはノーマルと自動の切り替え。
右側に伸びているのは、ミラーとミラー操作部の間に挟みこむライン。
左側は電源やドアロック信号入力ラインです。

ミラー側にはギボシ、電源側には4極のコネクターを入れて
すぐに取り外せるようになっています。

取り付け編参考までに、電源やドアロック信号等を取る場所を紹介 I15・・・ミラーへのライン、ACC電源、GND I11・・・常時電源 KI1・・・ドアロック信号

	ミラー自動開閉ユニットの取付概略図です。操作盤～ミラーの間をカットしてしまいますが、ギボシを使って接続するのですぐに元に戻せます。また、SWを手動側にすることによってユニットの機能を切り離し操作盤にて操作可能になります。
全体像です。運転席側に集中しています。	これはドアミラー操作部のコネクタ（I15）電子技術マニュアルでは MF(OPEN)がピンク、MR(CLOSE)がピンク/黒となっていますが VOXYは逆のようです。少なくとも私の車は・・・


KI1 ドアロック信号は7番ピン（青）ちなみにアンロックは6番ピン（赤）	I11 常時電源(+12V) ピン番号”F"　青/黒のラインです

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